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第一次世界大戦
航空機が初めて戦場に現れたのは1911年の伊土戦争である。第一次世界大戦では着弾観測などの傍ら、対地攻撃にも従事した。始めのうちは航空爆撃に適した爆弾の開発や製造体制が整っていなかったため、釘、石、レンガなどを投下するケースもあったという。本格的な空襲を初めて実施したのはドイツである。有名なものに飛行船「ツェッペリン」によるロンドン空襲があり、後に爆撃機ゴータGを開発し、航空機からの爆撃を行った。飛行機からの世界最初の爆弾による爆撃は1911年にドイツ軍の軽飛行機タウベによって行われたバルカン爆撃と1914年のパリ爆撃である。さらに英独両国とも、数トンの爆弾搭載量を持つ重爆撃機の開発を進めていたが、実用化前に終戦となった。

第二次世界大戦
戦間期には、スペイン内戦におけるコンドル軍団によるゲルニカ空襲、日中戦争における日本軍による渡洋爆撃や重慶爆撃など、本格的な航空作戦が行われるようになった。もともと空軍を独立して存在させていた国としてはイギリスやナチス・ドイツがあり、日本やアメリカ合衆国では陸軍と海軍がそれぞれ航空部隊を所有していた。第一次世界大戦末期から、少数の航空機による攻撃が数万の地上軍や海上の大艦隊に対して、効果的であると既に予想されていたためである。

第二次世界大戦では日本海軍が真珠湾攻撃により航空機による対艦攻撃（急降下爆撃）の威力を証明した。対地攻撃においてもドイツのユンカースJu-87スツーカ急降下爆撃機がヨーロッパ戦線において戦車の天敵として広く認識される戦果を挙げるなど制空権（航空優勢）が戦場を制する鍵となり、また大型の爆撃機が開発され、東京大空襲やドレスデン爆撃を例とする戦略爆撃が日本やドイツの国土を焼き尽くして継戦能力を低下させた。戦略爆撃では、枢軸国側・連合国側ともに、工業地帯の爆撃には破壊弾を主としたが、住宅地域の爆撃では焼夷弾を主として都市火災の発生を狙っており、非戦闘員の殺傷が目的であったことが明らかである。

現代
現代戦においては巡航ミサイルの開発により航空機による攻撃だけではなく、ミサイルによる攻撃も多用される。特に開戦第一撃においては敵の防空システムが稼動している中での作戦となるため、味方の損害を極小化するために巡航ミサイル攻撃が多用される。その段階においての主要攻撃目標は後に続く航空機による損害を減少させるために、まず敵防空システムの破壊及び組織的抵抗力を減少させるための指揮通信系統の破壊となる。

戦争における航空機の比重は高まる一方である。また低烈度紛争への介入においても、航空攻撃は自軍の犠牲や負担を少なくして相手にダメージを与える方法として、多用される傾向がある。さらに、都市への航空攻撃は敵国民へ戦況の不利を決定的に示唆することでもあり、心理戦としても非常に重要である。だが、旧来のような無差別爆撃は世界の世論から批判を浴びることが多くなり、また、精確に特定の地点を爆撃できるようになったことから、第二次世界大戦で実施されたような無差別爆撃は行なわれなくなった。

航空攻撃は、各国の安全保障上、陸戦、海戦を決定的に左右し、優勢に戦局を運ぶことができるため、最も重要な作戦のひとつに位置づけられている。爆撃機を保有することは先制攻撃能力を持つこととして、日本などのような専守防衛の方針をとる国は保有していない。現在の防衛政策としては敵地攻撃は専ら日米安保条約に基づく米軍の役目と位置づけられているので、自衛隊ではその能力をほとんど保有していない

『ウィキペディア（Wikipedia）』引用

先日終戦記念日でした。このような歴史が繰り返さないことを祈ります。

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健康に良くないんですね。
禁煙しましょう！！

喫煙による死亡数
タバコは、世界で2番目に多い死因であり、10人に1人がタバコが原因で死亡（毎年540万人）している。現在喫煙している者のおよそ半数（約6億5千万人）が最終的にはタバコが原因で死亡するといわれている（以上、WHOによる）。世界銀行からの出版物では、2030年までには、6人に1人（年間約1000万人）が喫煙によって死亡すると予測されている。喫煙は、世界で最大の予防可能な死因であるとされる。 しかし、これには異論もあり、煙草による健康被害は疫学上の推測であり、科学的に証明されたものではないため、死亡に至る他の因子があっても、それが喫煙者である場合、喫煙を原因としてカウントする場合があるなど、必ずしも煙草が死亡原因とは言い切れない。

日本では厚生労働省は、「健康日本21」の中で、「最新の疫学データに基づく推計では、たばこによる超過死亡数は、1995年には日本では9万5000人であり、全死亡数の12%を占めている」としている。

日本政府の喫煙対策予算はゼロである。これを「東洋経済」2007年3/24号は、年間6千人しか死者を出さない交通事故対策に1兆7351億円もの予算が計上され、死者のないBSE対策予算にも132億円が計上されていることと比較している。

日本のたばこ行政の特徴として、タバコ事業を管轄しているのが 厚生労働省 ではなく、財務省であるということが挙げられる。他の先進国においては、タバコは人体に影響を与える「薬品」であるとして衛生や医薬品を管理する厚生労働省にあたる省庁が管理している。また財務省は、日本唯一のタバコ製造メーカーである日本たばこ産業（JT）の筆頭株主たることが義務付けられている。すなわち、筆頭株主が行政も担当しているということになる。また、財務省官僚が退職後に日本たばこ産業に再就職（いわゆる天下り）することが過去にみられている。同様に、酒類関連の製造・販売事業も、日本では財務省（国税庁）の所轄である。これはタバコや酒類が課税物資と捉えられているためである。このようなタバコ産業と行政の密接な係わり合いがあるため、日本では禁煙に関する立法および行政活動が大いに遅れたと指摘されている。

欧米の先進国の多くでは国家政策として禁煙デリバリーヘルス　福岡 を奨励したため、喫煙関連の疾患がへり国民の健康の向上および医療費の削減に多いに成功した。また喫煙者がタバコを吸い始め、タバコ依存症になるのは未成年の間であるので未成年の喫煙に関しての立法（タバコ購買における身分証明書の要請およびタバコ広告の禁止）が徹底している。

タバコの容器に表示が義務付けられている、健康大阪デリバリーヘルスに関する警告表示（後述各国の警告表示）といった、公衆衛生的な管理にあたっているのも財務省である。諸外国と比べ、日本の警告表示には写真等が含まれず、文面も穏やかであることから、警告表示として不十分との批判がある。また日本の特徴として、自動販売機によるタバコ販売が活発であることが挙げられる。これによって未成年に対するタバコ販売の禁止が日本では無意味柏デリヘルなものとなっている。2004年現在、全国に約62万台の自動販売機が設置されており、実質的に未成年でもタバコが購入できる状況である。そのため1996年頃から、タバコ自動販売機を23時?翌朝5時まで停止させる自主規制が行われている。だが、自販機における深夜帯の売り上げは10%程度しかなく、たばこ業界が批判をかわすためのカムフラージュ西川口　デリヘルであるという指摘がある。また、たばこ業界は、2008年中に全てのたばこ自動販売機をICカード「タスポ」による年齢認証を行った上で販売する方式に切り替えると発表した。 2008年7月までに、全国でタスポによる年齢認証が導入された。

引用『ウィキペディア（Wikipedia）』

覚えておきましょう！！

コンビナート（「結合」を意味するロシア語「kombinat、комбинат」から）とは、企業相互の生産性の向上のために原料・燃料・工場施設を計画的・有機的に結び付けた工業地域または企業集団のことである。元々は旧ソ連で計画的に配置された工業地域のことであったが、石油化学工業や鉄鋼業などで、原料や製品を有機的に結び付けた工場の集合を指すようになった。

日本ではその代表は石油コンビナート（石油化学コンビナート）である。石油コンビナートとは、厳密には石油化学工業・石油精製工業に関する上述の工業施設の集合体をさすが、石油精製工場（石油化学工場が近接していないもの）や石油貯蔵施設など、概観がそれに似ている石油関連施設も、「コンビナート」または「石油コンビナート」と俗称されることが多い。日本の石油コンビナートは、1956年に川崎市、四日市市、岩国市、新居浜市の4ヶ所に建設が決定されたことに始まる。

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一方、コンビナートとよく混同されるコンプレックス（complex）とは、地域生産複合体と訳される、コンビナートよりも近距離にある原料・燃料・工業施設のまとまりである。旧ソ連においては1970年代からコンビナートからコンプレックスへと工業路線の変更がみられた。

日本の主な石油化学コンビナート
茨城県神栖市（鹿島臨海工業地帯） - 三菱化学
千葉県市原市五井地区（京葉工業地域） - 丸善石油
千葉県市原市姉崎地区・袖ケ浦市（京葉工業地域） - 住友化学
神奈川県川崎市（京浜工業地帯） - 新日本石油、東燃ゼネラル石油
三重県四日市市（中京工業地帯） - コスモ石油、昭和四日市石油
大阪府堺市（堺泉北臨海工業地帯） - 東燃ゼネラル石油、コスモ石油、昭和電工
大阪府高石市（堺泉北臨海工業地帯） - 三井化学
岡山県倉敷市水島地区（瀬戸内工業地域） - 新日本石油、ジャパンエナジー、三菱化学
広島県大竹市・山口県岩国市（瀬戸内工業地域） - 三井化学
山口県周南市（瀬戸内工業地域） - 出光興産
愛媛県新居浜市（瀬戸内工業地域） - 住友化学
大分県大分市（大分臨海工業地帯） - 昭和電工
（以上、ウィキペディアより引用）

石油もなくなってますからね。

かなあと？

カナート(qanāt)とは、イランの乾燥地域に見られる地下用水路のこと。同様のものをアフガニスタン、パキスタン、ウズベキスタン、新疆などではカレーズ(kārez)といい、北アフリカではフォガラ(foggara)という。

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山麓の扇状地などにおける地下水を水源とし、蒸発を防ぐために地下に水路を設けたものである。山麓に掘られた最初の井戸で水を掘り当ててその地点から横穴を伸ばし、長いものは数十kmに達する。水路の途上には地表から工事用の穴が掘られ、完成後は修理・通風に用いられる。水路が地表に出る場所には、耕地や集落のあるオアシスが形成されている。
（以上、ウィキペディアより引用）

ってなんなんだー！！！

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